CRISIS VIAL O LA EPIDEMIA DEL SIGLO XXI

Se están tomando medidas en numerosos países, desde límites de velocidad más bajos, a caminos segregados para personas a pie y en bicicleta, hasta reglas que controlan las normas de seguridad de los vehículos. Pero el ritmo del cambio no coincide con la urgencia de la crisis. Las leyes progresivas que salvan vidas son lentas.

Las muertes y las lesiones graves devastan a las familias y las comunidades, causando angustia incalculable y dificultades económicas.

Más de 1.2 millones de personas mueren anualmente en todo el mundo, y muchas más sufren lesiones horribles que les cambian la vida, como son las lesiones en el cerebro y la columna vertebral. La magnitud es tal que cada 30 segundos alguien muere.
Siendo la novena causa de muerte, y se espera que llegue a la séptima.

Las personas y los vehículos no se deberían mezclar. Nuestras ciudades y pueblos de rápido crecimiento necesitan ser re-diseñados para usuarios vulnerables, con rutas priorizadas y totalmente segregadas, y la provisión de un transporte público entre los suburbios y otras ciudades y pueblos, utilizando soluciones modernas de ferrocarril y autobús, accesibles para todos.

Los vehículos matan y mutilan a cualquier velocidad porque son duros y pesados. Sin embargo, a mayor velocidad aumenta el riesgo exponencialmente. La velocidad del tráfico es una de las principales causas de muerte. Cuanto más rápido es un vehículo, es menos probable que se detenga a tiempo, y más grave es la colisión. El tamaño y el peso también aumenta el riesgo. Cuanto más grande es el vehículo más fuerte golpea por lo que la gravedad aumenta drásticamente.

Otras causas importantes son los comportamientos de los conductores: conducir en malas condiciones (alcohol, drogas, fatiga), distracciones del conductor (uso del teléfono móvil) y no utilizar sistemas de seguridad comprobados, como cinturones de seguridad y cascos protectores para motocicletas. Las campañas de sensibilización ayudan, pero se ha demostrado que es a largo plazo, ya que lleva años mejorar las conductas de las personas. 

La mayoría de las víctimas se producen en países de ingresos bajos y medianos, ya que tienen menores recursos para la infraestructura en seguridad, en el cumplimiento de las leyes y en los servicios de emergencia.

Existe una rápida pavimentación de las carreteras en los países de ingresos bajos y medianos, conectando las áreas rurales con la atención médica, el comercio, la educación y, a menudo, con Internet. Pero a medida que las carreteras pavimentadas crecen, se llenan de tráfico y causan víctimas.

Las bajas reducen los esfuerzos para reducir la pobreza y compartir la prosperidad, hasta el 5% del PIB de las naciones más pobres se gasta como consecuencia de los siniestros viales, incluida la respuesta de emergencia, la atención médica y la pérdida de mano de obra.

Miryam Moya

 

Anuncios

Pokémon GO: NUEVA AMENAZA VIRTUAL

 

Pokémon GO está creado en la plataforma de juego del mundo real de Niantic y utiliza ubicaciones reales para animar a los jugadores a que salgan a explorar a lo largo y ancho del mundo en búsqueda de Pokémon. Pokémon GO te permite encontrar y capturar más de cien especies de Pokémon mientras exploras tus alrededores. A medida que vas moviéndote, tu smartphone vibrará cuando estés cerca de un Pokémon. Una vez que te hayas encontrado con un Pokémon, debes apuntar en la pantalla táctil de tu smartphone y lanzar una Poké Ball para atraparlo. La distracción que supone el juego ha causado ya problemas de seguridad, ya que los jugadores viajan mientras miran la pantalla de su teléfono sin tener en cuenta su entorno.

accidente Pokémon Go

Era evidente que estas distracciones causarían más de un incidente, superando una vez más la realidad a la ficción. El vehículo, de la fotografía se salió de la carretera en la ciudad de Auburn (Nueva York) y chocó contra un árbol alrededor de 22:45 del martes, mientras parece ser que su conductor jugaba activamente a Pokémon Go.
El conductor de 28 años, Steven Cary, sufrió una fractura de tobillo y cortes en las piernas. Cary, que conducía el coche de su hermano menor, fue trasladado a un hospital local para recibir tratamiento. En un mensaje de Facebook, la madre de Cary escribió que su hijo “no responde a una llamada telefónica o de texto mientras conduce” pero cuando vio un Pokémon “especial” en su aplicación …  miró hacia abajo durante un minuto y se despertó en una ambulancia.

Mantener un nivel óptimo de atención es vital a la hora de conducir de forma segura y evitar así traumatismos o desenlaces fatales. Parece “evidente” pensar que es más que probable sufrir un “accidente” cuando alguien se dedica al juego, y no a prestar atención en conducir cualquier tipo de vehículo o a caminar por la ciudad. Pues podemos prever que no lo es tanto, y estos siniestros lo prueban.

Autumn Deiseroth de Tarentum, Pennsylvania, de 15 años de edad, fue atropellada por un coche mientras caminaba hacia su casa después de la captura de Pokémon, en el cruce de una carretera muy transitada en hora punta. Según los informes, la chica estaba corriendo a casa para decirle a su madre que había encontrado un Pokémon en un cercano Museo, pero no estaba jugando al juego cuando fue alcanzada.

Sea como fuere, el peligro está ahí y la polémica servida, lo que sin duda convertirá a Pokémon Go en el juego con más éxito de la historia de Nintendo.

20160718_005740

 

Las autoridades de carreteras han comenzado a poner avisos de emergencia en los que se puede leer: “No Pokémon y conducir”.

Especialmente peligroso es escribir mensajes de texto, wassap o jugar a Pokémon mientras se conduce, ya que combina las 3 formas de la conducción distraída (visual, manual y cognitivo), lo que significa que no sólo afecta lo que vemos, sino también la forma de responder y el tiempo necesario para procesar lo que está pasando antes de que podamos responder. Investigaciones recientes muestran que cualquier uso del teléfono mientras se conduce, ya sea de mano o manos libres, es igual a una concentración de alcohol en sangre en el límite del 0,08. Los conductores de edades comprendidas entre los 30 a 39 son más propensos al uso del teléfono siendo la causa principal de distracción, mayor incluso que cualquier otro grupo de edad, incluyendo adolescentes.

Usa el sentido común cuando juegues y recuerda siempre que la seguridad personal debe ser primordial por encima de todo lo demás.  #dontpokemonanddrive 

Miryam Moya